由中汽中心和一汽奔腾联合举办，以“挑战超高热效率，燃擎奔腾中国芯”为主题，中汽中心最高热效率001号认证直播夜在天津举行。奔腾T77 PRO 1.5T第三代”智擎魔方”发动机的最高热效率达到39.06%，获得中汽中心官方的“能效之星”001号认证。目前国内外优秀的增压直喷发动机的热效率基本在37%-38%左右。奔腾T77 PRO发动机最高热效率39.06%，超越了去年“中国心”十佳发动机。
热效率即发动机内汽油燃烧产生的总热能转化成动能的转化率。发动机热效率=车辆动能÷燃油产生的总热能×100%。发动机热效率越高，汽油燃烧总热能中产生的对车辆的动能占比也就越大。理论上，发动机热效率越高，在输出相同动力的情况下所消耗的燃油就越少，所以也就越省油。一般来说，同一辆汽车，发动机热效率从35%提高到39%，加满一箱油行驶里程有望由500公里提升到550公里。
米勒循环通过进气门的提前关闭，实现压缩比小于膨胀比，从而达成高效做功。最大限度将热能转化为机械能，达到提高发动机燃油效率，降低燃油消耗的目的。
发动机在该使劲的时候使劲，不需要使劲的时候降低内部负荷，既能实现减负节油，也能实现快速暖机，一是智能热管理，它能够分区控制水温，油温，变速器油温，二是缸盖集成排气歧管技术，能够实现冷启动时的快速暖机，进一步降低油耗;三是可变流量机油泵，可以根据工况进行自动调节，相当于慢跑时候只需小口喘气，能够让循环油耗节油1.8%，四是电控活塞冷却喷油嘴技术，对冷却油量进行智能调节。
T77 PRO发动机采用博世350bar高压直喷系统，集成最新一代小脉宽控制模块，实现喷油器在高压力低脉宽的情况下的精准喷射，使油滴纳米级雾化，燃烧更充分，颗粒物排放仅为目前法规标准的1/10，满足国六B排放要求。
T77 PRO发动机采用三菱重工分层式高效增压器，使用混流涡轮、单流道双入口涡壳及高效压气机技术，较低的涡轮转动惯量与发动机排气脉冲利用技术特点，使发动机在1300rpm达到最大扭矩，低速扭矩瞬态响应速度提升30%左右。同时，采用中置VVT换气技术，进排气双VVT调节，油耗更低，扭矩更高，响应速度快。
中汽中心发动机热效率认证，是国内针对发动机热效率的首个客观公正的第三方权威认证，此项认证，不仅是对企业发动机领域技术能力上的一种肯定，更是鼓励行业聚焦汽车核心技术研发。对消费者选购车辆、识别发动机性能也有重要的参考价值。奔腾T77 PRO发动机最高有效热效率为39.06%，超过中汽中心38%的认证标准，已符合认证规则要求，中汽中心为其颁发“能效之星”001号证书。