日产设计师专注于未来，通过查看该品牌的一些最新产品，如电动Ariya跨界车和即将推出的Z Proto 跑车，这一点显而易见。但这两款车只是设计方面的转折点。今天，日产设计副总裁大卫伍德豪斯和前日产设计师 Jaebum "JB" Choi 公布了一个概念，让我们提前了解该品牌遥远的未来。
被称为 Nissan GT-R (X) 2050 的 JB Choi 在还是 ArtCenter 设计学院的学生时就创作了这个概念的原始草图和效果图。这导致在 Nissan Design America 实习，最终，该公司决定开发您在此处看到的全尺寸模型。
伍德豪斯指出，低矮的 GT-R (X) 概念车长 10 英尺，高仅 2 英尺，比传统的超级跑车更接近“四轮超级摩托车”。但这个概念确实借用了一些你可能已经熟悉的日产提示，比如标志性的 V-Motion 前端和四圆尾灯。但真正将这个概念与其他超级跑车区分开来的一件事是座椅位置。
为了驾驶 GT-R (X)，驾驶员会俯卧，将头放在前轴上，手脚放在每个车轮上——几乎就像他们在道路上空飞行一样。它还需要穿上一套特殊的套装，其中包括一个用于脑车连接的头盔，这是日产过去曾暗示过的未来主义概念。Choi 设想他的 GT-R (X) 概念将是一种“可穿戴机器”，类似于未来派外骨骼。
“今天的外骨骼通过佩戴机械结构使人变得更强壮。我试图尽可能地适应一个人的身体大小，就像我穿着一辆汽车一样，”崔告诉我们。“我想创造一种新形式的机器，它不是可以乘坐的交通工具，而是机器和人合二为一的空间。”
显然，这个概念不会很快出现在日产的生产线上。但正如伍德豪斯所说，这是对该品牌希望在遥远的未来实现的目标的一个很好的洞察。
“[JB 的] 论文都是关于展示情感联系技术可以创造的以及它可以为客户带来的好处，”伍德豪斯说。“对于 NDA 团队来说，帮助 JB 以 1:1 模型的形式将这个想法付诸实践是非常令人兴奋的。”
至于 Choi，他在 Nissan Design America 的实习于今年早些时候结束。不过，该公司对他的 GT-R (X) 概念及其背后的故事印象深刻，以至于他现在在工作室全职工作。所以期待他在未来有更多令人惊叹的设计。